Главная Автоэлектрика Видео Схема На микроконтроллере Своими руками Зарядные устройства Интересное Добавить свое
Партнеры

Ремонт телефона

Недорогой ремонт смартфонов!

Выбор редакции
Новые обзоры

Компактное зарядное устройство, схема

Электронный трансформатор является сетевым импульсным блоком питания, на выходе которого образуется напряжение порядка 12 Вольт. Единственная проблема заключается в том, что это напряжение переменное с высокой частотой (15-30кГц) и для того, чтобы блок использовать в качестве источника питания.

В моем случая возникла необходимость собрать как можно компактное ЗУ для автомобильного аккумулятора. Решил не мучиться и использовать готовый блок электронного трансформатора с мощностью 60 ватт. Схема достаточно хорошая, сами размеры чуть больше коробка спичек.Силовые транзисторы сжимаются к корпусу блока, этим корпус играет в роль теплоотвода.
Компактное зарядное устройство, схема

Все, что нужно сделать — выпрямить выходное напряжения. Для выпрямления я использовал всего один мощный диод Шоттки, который был снят из компьютерного блока питания. В блоках питания АТ и АТХ применяются мощные диодные сборки Шоттки с током не менее 8А, в нашем случае этого вполне хватит, поскольку выходной ток нашего блока не превышает 5 А. Для зарядки кислотных аккумуляторов нужно подобрать ЗУ с током в 10 раз меньше емкости заряжаемого аккумулятора, то есть наш блок почти полностью соответствует этим требованиям.
Компактное зарядное устройство, схема
Компактное зарядное устройство, схема
Компактное зарядное устройство, схема
Компактное зарядное устройство, схема
Компактное зарядное устройство, схема

Маломощные электронные трансформаторы лишены трансформатора ОС, схема тут гораздо простая, поэтому она более устойчива к коротким замыканиям, но это не значит, что выходные провода зарядки нужно коротить, долговременное замыкание приводит к ВЗРЫВУ блока.

Диод, в ходе зарядки почти не греется, но при желании его можно укрепить к корпусу через изолирующую прокладку. Диод установлен в прямом направлении, подключен непосредственно к одному из выводов вторичной обмотки трансформатора.

Такая зарядка способна полностью зарядить штатные аккумуляторы для легковых аккумуляторов (50-75А/ч) за 10-12 часов, и это тогда, когда аккумулятор полностью севший!
В ходе работы перегрева компонентов не наблюдал, сама схема включается даже без выходной нагрузки (такую функцию не имеют обычные ЭТ для питания галогенок), к тому же блок можно использовать в лабораторных целях.





















Опубликовал:admin 19-02-2014, 15:14, Категория - Схема

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Картинка Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
навигация

Партнеры
Автосалоны Контакты