Главная Автоэлектрика Видео Схема На микроконтроллере Своими руками Зарядные устройства Интересное Добавить свое

Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Свое участие в этом мини-проекте описал в блоге, но прямые ссылки на свои статьи — это моветон, поэтому можно найти там записи с темой "Продолжение возни с интеллектуальным реле…" и почитать избыточное количество текста с цветными картинками и видео.

Здесь постараюсь быть краток.

Основные плюсы:
1. Включает свет только при запущенном двигателе (мониторит напряжения бортсети).
2. При запуске двигателе на стояночном тормозе свет не включается до снятия с оного.
3. Плавное включение-выключение (просто эстетично).

Схема, описание, прошивки в исходном варианте доступны ТУТ.

Схема проверена, в сборке сложностей не возникло.

Теперь о внесенных изменениях:
1. Для Escort'а возникла необходимость изменения типа реле (из нормально-разомкнутого сделать нормально-замкнутое).
2. Не заработал интеллектуальный ключ BTS555, поэтому из оглядки на его стоимость (около 12$ в деньгах народа США), было принято решение как силовую часть использовать в параллель 2 MOSFET'а IRF4905 с драйвером на биполярных транзисторах.
3. Переделана печатная плата для размещения в корпусе реле 98.3747-111 (габариты корпуса 30x20x30 мм).

На схеме отмечены места внесения изменений:
Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Исходная схема

Доработка №1:
Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Доработка №2:
Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Доработка №3:
Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Плата управления (фото 1)
Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Плата управления (фото 2)
Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Силовая часть


Ну и фото результата в сборе:
Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Подробности и видео испытаний на авто в блоге.

Немного ответов на характерные вопросы:

1. Транзисторы не греются. На ощупь еле теплые при нагрузке в виде двух спиралей галогенной лампы головного света 55/65 Ватт. Теоретического обоснования с формулами и расчетами дать не могу.
2. Модернизировать прошивку "под заказ" не могу. Исходников у меня нет, опыта написания прошивок для микроконтроллеров PIC тоже не имею.
3. В статье и блоге есть исчерпывающая информация для самостоятельного изготовления. На заказ повторить можно, но для этого есть личные сообщения, а не комментарии к статье.
4. Опытом практической эксплуатации наш товарищ, для которого взялся за это дело, поделится сам, если сочтет нужным.
5. Мой вариант печатной платы в формате Sprint-Layout 5.0 доступен по ссылке.

Спасибо за внимание…
Опубликовал:admin 20-03-2014, 12:36, Категория - Схема
Написал Андрей
Подскажите пожалуйста, как проверить собранную схему на работоспособность. X4-это питание от аккумулятора, Х3-это как я понял на нагрузку, на фары. Х5-к ручнику. GND-это масса (-),а Х1 куда? Не получается схему запустить, или монтаж у меня не правильный, или я просто её запустить не могу. Помогите пожалуйста.

Написал Василий
А почему ссылка не видна на прошивку?

Василий
Написал Storm134
Нет ссылок на прошивку и печатку, а написано, что есть.

Написал Автор
Потому что статья тупо скопирована с DRIVE2.RU без указания источника, а развитие этой темы не отследили. Дело в том, что вариантов реле было несколько, но потом оказалось, что при реальной нагрузке нагрев есть и неслабый. Работы по модернизации прекратил. Кому интересно, ссылки на блог:
Ссылка 1
Ссылка 2
Ссылка 3

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Картинка Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
навигация

Партнеры
Автосалоны Контакты