Главная Автоэлектрика Видео Схема На микроконтроллере Своими руками Зарядные устройства Интересное Добавить свое

ПРОСТОЕ САМОДЕЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ ДЛЯ АВТО

Качественное зарядное устройство для авто аккумулятора, на рынке можно приобрести за 50$, а сегодня расскажу самый простой способ изготовления такого зарядного устройства с минимальными расходами денежных средств, оно простое и изготовить сможет даже начинающий радиолюбитель. Данное устройство предназначено для зарядки мощных аккумуляторов емкостью 100 ампер и более. Трансформатор - от стабилизатора напряжения, только перемотанный.
ПРОСТОЕ САМОДЕЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ ДЛЯ АВТО

Для схемы подойдет любой сетевой трансформатор мощностью от 200 ватт (у меня трансформатор с мощностью 500 ватт). Сетевая обмотка содержит 460 витков провода с диаметром 1мм, вторичная намотана толстым алюминиевым проводом, диаметр провода 3,5 мм.
ПРОСТОЕ САМОДЕЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ ДЛЯ АВТО

Число витков во вторичной обмотке ровно 60 Вначале зарядное устройство создавалось как маломощный и компактный сварочный аппарат, но потом нужно было переделать его, как зарядное для авто. Схема очень проста, до безобразия можно сказать, всего 4 диода и все!
ПРОСТОЕ САМОДЕЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ ДЛЯ АВТО

По желанию можно добавить вольтметр, амперметр и светодиодный индикатор. Светодиод подключается через ограничительный резистор с сопротивлением 1 килоом, можно подключить его напрямую к выходу от моста или же к обмотке.
ПРОСТОЕ САМОДЕЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ ДЛЯ АВТО

Диоды применяются с током 30 ампер и более, например отлично подходят диоды от генератора автомобиля.
ПРОСТОЕ САМОДЕЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ ДЛЯ АВТО

Корпус для зарядного устройства у меня применен заводской, от стабилизатора, диоды будут нуждаться в теплоотводе, желательно использовать алюминиевые теплоотводы больших размеров, поскольку мощность устройства большое, следовательно будет большое количество выделенного тепла.
ПРОСТОЕ САМОДЕЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ ДЛЯ АВТО

При желании можно дополнить кулером от компьютерного блока питания. Провода зарядки используйте толстые, поскольку они тоже могут греться в зависимости от заряжаемого аккумулятора. Зарядный ток такого устройства очень большой и способен зарядить даже сильно севший автомобильный аккумулятор за пару часов.
Опубликовал:admin 12-04-2014, 00:55, Категория - Зарядные устройства
Написал Килгор
Плюс и минус перепутаны на схеме. Вместо +12 на схеме нарисовать 0 (ноль). Вместо -12 написать +12. Заряжать, кстати, не будет. 12 Вольт - мало. Нужно 14,5 для заряда импортных аккумуляторов типа "Варта".

Написал Эдуард
Здравствуйте, расскажите пожалуйста всё про зарядное устройство, для автомабильных аккумуляторов.

Написал Стас
Господи!!! И не стыдно это позорище тут выкладывать? Где маленькие лёгкие и мощные зарядники на переделаных импульсных блоках? Почему тут тяжёлый, от силы 1А морально устаревший 19 века?

Написал Oleg
Цитата: Стас
Господи!!! И не стыдно это позорище тут выкладывать? Где маленькие лёгкие и мощные зарядники на переделаных импульсных блоках? Почему тут тяжёлый, от силы 1А морально устаревший 19 века?

Ну и что здесь стыдного человек поделился так сказать своим опытом ничего страшного не вижу

Написал пётр
Уважаемый мастер,схема и фото не совпадают. У Вас галетник на переключение напряжений, а следовательно вторичка многовыводная.Галетник плохо видно,но таке выдерживают малый ток, да и применение алюминия во вторичке усложняет пайку. А так идея хорошая, я 12 лет почти таким пользуюсь, из хлама собрал, себестоимость 75руб. за амперметр.Всего наилучшего!

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Картинка Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
навигация

Партнеры
Автосалоны Контакты