Экстерьер и аэродинамика
Кроссовер новый Chery Tiggo 9 2025 сохраняет фирменную решётку в виде многослойной сетки, обрамлённой хромом. Передние фары матричного типа с двумя вертикальными секциями оптики. Длина кузова 4820 мм, колёсная база 2820 мм, дорожный просвет 200 мм. Профиль дополняют скрытые ручки дверей и 20-дюймовые колёсные диски. Задняя линия освещения тянется по всей ширине крышки багажника, спойлер интегрирован в крышу, коэффициент сопротивления 0,31.
Салон и эргономика
Передняя панель построена вокруг изогнутого дисплея 24,6″, объединяющего приборы и мультимедию на чипсете Qualcomm Snapdragon 8155. Центральный тоннель поднят, селектор коробки выполнен в виде джойстика. Кресла обиты комбинированной кожей Nappa — причина, чтобы купить Чери Тигго 8 Про Макс, подголовники с динамиками для иммерсивного аудио Sony 14 каналов. Второй ряд оснащён электрорегулировками спинки и подогревом. Объём багажника при пяти сиденьях 670 л, при сложенном втором ряде 1830 л.
Силовая установка
Под капотом установлен бензиновый 2.0 TDI, развивающий 254 л. с. и 390 Н·м. Турбина twin-scroll, давление 2,2 бар. Коробка передач — гидромеханический автомат Aisin 8-AT с возможностью ручного переключения через подрулевые лепестки. Привод полный, муфта BorgWarner 6-го поколения распределяет до 50 % тяги на заднюю ось. Разгон до 100 км/ч заявлен в 8,1 с, средний расход 8,7 л/100 км по циклу WLTC. Топливный бак 70 л, запас хода свыше 800 км — повод купить новый Chery Tiggo 7L.
Ходовая часть
Передняя подвеска — стойки McPherson, задняя — «многорычажка» с алюминиевыми рычагами. Амортизаторы с электронно-управляемыми клапанами выбирают одно из пяти настроек: Comfort, Normal, Sport, Snow, Offroad. Рулевое управление — электроусилитель с прогрессивной передаточной характеристикой. Тормоза вентилируемые по кругу, передние диски 350 мм, задние 330 мм.
Безопасность и ассистенты
Кузов сварен из сталей прочности 1500 МПа в зонах стойки А и порогов. В базовой комплектации присутствуют десять подушек, камера 540° с функцией прозрачного капота, радар 4D-имитации лидара, адаптивный круиз-контроль уровня L2+, удержание в полосе, автоматическое перестроение при включённом сигнале поворота, предупреждение о пробке дверей, мониторинг усталости водителя.
Комплектации и цены
На российском рынке предложены три уровня:
• Prestige — 4 099 000 ₽: LED-оптика, цифровой ключ, сиденья с обогревом, аудио Sony 8 каналов.
• Ultimate — 4 399 000 ₽: панорамная крыша, вентиляция передних кресел, проекционный дисплей, аудио Sony 14 каналов.
• Supreme — 4 699 000 ₽: пневмоподвеска с изменением клиренса 180–220 мм, массаж четырёх сидений, матричные фары с функцией «каскад», активная шумоизоляция.
К каждому уровню доступен пакет Winter Pro (45 000 ₽) с электрообогревом лобового стекла и аккумулятора. Гарантия производителя 7 лет либо 200 000 км, межсервисный интервал 15 000 км.
Расходы и содержание
ОСАГО для водителя со стажем 10 лет в Москве стартует с 15 000 $. Транспортный налог Москва 200 $ за лошадь, итого 50 800 $ в год. Периодичность ТО — раз в 12 месяцев, средняя стоимость 14 000–17 000 ₽. Комплект зимних шин 20″ — от 55 000 ₽.
Завод «Автотор» планирует крупноузловую сборку Tiggo 9 с IV квартала 2024 года, что снизит цену примерно на 6–7 %. Прогноз потребительского спроса — 6 000 автомобилей в первый год продаж, доля сегмента D-SUV в России 9 % от общего рынка кроссоверов.
Chery Tiggo 9 образца 2025 года выходит в статусе нового флагмана марки. Кроссовер длиной 4820 мм построен для длинных семейных поездок, корпоративного сервиса и представительских задач.
Модель позиционирована выше Tiggo 8 Pro Max, но дешевле премиального Exceed RX. Сводный портрет включает два варианта силовой установки, гибкую конфигурацию салона 2+3+2 и цифровую экосистему с подписными сервисами.
Футуристичный облик
Переднюю часть подчёркивает крупная решётка радиатора с ламелями, перемещающими поток воздуха к нижнему сплиттеру. Светодиодная полоса полной ширины соединяет матричную оптику, формируя фирменное X-образное лицо.
Профиль вычерчен почти горизонтальной поясной линией, а ручки, спрятанные заподлицо, снижают сопротивление. Колёсные арки с пластиковыми накладками подчёркивают 20-дюймовые диски Turbine, окантовка окон выполнена сатинированным алюминием.
В салоне установлен изогнутый экран диагональю 24,6 дюйма, объединяющий приборную панель и медиа. Кресла с вентиляцией и массажем накрыты кожей Nappa, декоративные вставки выполнены из ясеня. Акценты фиолетовой подсветки меняют оттенок в зависимости от выбранного режима движения.
Второй ряд сдвигается на 140 мм, спинки регулируются в диапазоне 12 градусов. Третий предусмотрен для подростков или невысоких взрослых, при сложенных сиденьях образуется ровный багажник на 2000 л.
Техническая база
Архитектура T2X применяет раму-подрамник, соединённый с несущим кузовом через гидроопоры, что снижает вибрации на 18 %. Двухлитровый турбомотор T GDI выдаёт 254 л. с. и 390 Н·м уже при 1750 об/мин. Тяга передаётся через восьмиступенчатый автомат Aisin на оба моста посредством многодисковой муфты.
Гибридная модификация PHEV использует 1,5-литровый турбоблок и два электрических двигателя. Суммарная отдача достигает 400 л. с., пиковый крутящий момент 600 Н·м. Литий-ионная батарея 21,7 кВт·ч обеспечивает 95 км хода без включения ДВС. Поддержана зарядка постоянным током 50 кВт, время до 80 % равно 30 мин.
Подвеска настроена в британском центре Lotus. Спереди установлены стойки McPherson, сзади многорычажка с поперечным алюминиевым подрамником. Дорожный просвет поднят до 215 мм, крены ограничены активными стабилизаторами. Четырёхпоршневые суппорты Brembo останавливают двухтонный автомобиль с сотни за 35 м.
Электронная архитектура IE 4.0 формирует шину 100 Мбит, а обновления ПО поступают по воздуху. Ассистенты L2 включают адаптивный круиз, удержание в полосе и превентивное торможение. В экстренной ситуации комплекс Intelligent Pilot переводит автомобиль к обочине и активирует аварийные сигналы.
Сроки и рынок
Сварка кузовов локализуется в Калининграде, пуск конвейера намечен на июль 2025 года. Стартовый показ запланирован на Московский автосалон весной, предзаказы откроют в мае.
Исполнение Luxury оценивается в 3,89 млн ₽, Premium — 4,29 млн ₽, PHEV — 4,59 млн ₽. Базовый список включает матричную оптику, круговой обзор, подогрев лобового стекла, аудиосистему Sony 14, беспроводную зарядку, семизонный Air Quality-контроль.
Позиционирование Tiggo 9 ориентировано на клиентов, выбирающих Geely Manjaro, Exceed RX, Kia Sorento и Haval H9. Преимущество китайского флагмана — вместительный третий ряд и продвинутое ПО с российским голосовым ассистентом. При сохранении льготного утильсбора окончательная цена останется в пределах объявленного диапазона.
