Марка Zeekr, принадлежащая Geely, активно развивает модельный ряд Zeekr и продвигает собственную архитектуру SEA, рассчитанную на быструю масштабируемость. Унификация батарейных модулей, силовых блоков и электроники снижает себестоимость, ускоряет внедрение обновлений, повышает устойчивость к дефициту компонентов.
Габариты и силовые блоки
Лифтбек 001 растянут на 4970 мм при колёсной базе 3005 мм. Базовая версия — один мотор RWD, 272 л. с., 343 Н·м, разгон 0-100 км/ч за 6,9 с. Двухмоторный вариант AWD развивает 544 л. с., 686 Н·м и укладывается в 3,8 с. Батареи — 86 или 100 кВт·ч. Длина кабельного коридора охлаждения увеличена, благодаря чему пиковая зарядочная мощность достигает 360 кВт, до 80 % запас восстанавливается за 22-25 мин. Запас хода по CLTC — 580-712 км.
Минивэн 009 на той же платформе, но с тремя уровнями усиления пола и двойным подрамником, тянет на 5217 мм. Два электромотора суммарной выдают 544 л. с., 686 Н·м. Стандартная батарея — 96 кВт·ч, расширенная — 116 кВт·ч. Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 с, предельная скорость ограничена 190 км/ч. Диапазон хода — 620 или 702 км CLTC. Заявлен рекордный для сегмента коэффициент лобового сопротивления 0,27, достигнутый за счёт активных жалюзи радиатора и нижнего обтекателя, закрывающего 95 % площади днища.
Кроссовер X укладывается в 4432 мм: клиренс 196 мм, база 2750 мм. Начальный заднеприводный вариант — 272 л. с. и 343 Н·м, ускорение до 100 км/ч — 5,8 с. Топовая двухмоторная модификация — 422 л. с., 543 Н·м, время разгона 3,7 с. Единственная батарея — 66 кВт·ч, напряжение 800 В. Диапазон хода — 512 км CLTC. Поддержка зарядных терминалов 500 кВт позволяет поднять уровень энергии с 10 до 80 % менее чем за 20 мин.
Салон и опции
001 получил лифтбек-крышку с углом подъёма 42°, объём багажника варьирует 595-2144 л. Стандарт — цифровая приборка 8,8″, медиасистема 15,4″ на Snapdragon 8155, аудиосистема Yamaha 14 динамиков. Кресла — со встроенным подогревом, вентиляцией, массой профилей боковой поддержки. Панорамная крыша 2,135 м² оснащена электрохромным затемнением SPD.
У 009 каждая из шести посадочных позиций укомплектована отдельным сдвижным блоком климат-управления. Второй ряд — капитанские кресла с подножками, углом наклона 48°, массажем 10 режимов и подголовниками Zero Pressure. Между ними располагается холодильник 15 л, охлаждение до -10 °C либо нагрев до 65 °C. Стандартная медиасистема — экран 15,6″ на штативе потолка, отсек SSD 1 ТБ для медиатеки, аудио Yamaha 20 динамиков.
X ориентирован на компакт-сегмент, однако отделка сопоставима со старшими: pappa, микрофибра Dinamica, декоративные вставки Nordic wood. Центральный экран — 14,6″, приборка — 8,8″, к ним добавлен выдвижной дисплей пассажира 12,3″. Кресла переднего ряда разворачиваются на 10° внутрь салона, упрощая общение при стоянке. В багажнике предусмотрены сдвижные направляющие E-Track для фиксации велосипедов или самокатов.
Комплексы помощи водителю
Каждая модель комплектуется радаром 4D Imaging 130° и камерой 8 Мп, программный стек Zeekr Pilot поддерживает активное перестроение, съезд с магистрали, автопарковку без водителя в пределах 200 м от водителя. Обновление «по воздуху» сокращает время обслуживания: сервис-центр посещается лишь для замены расходников.
Цены и конкуренты
В России лифтбек 001 оценивается в 6,9-7,6 млн ₽, разница обусловлена батареей и приводом. Минивэн 009 стартует с 8,9 млн ₽ за версию ME, расширенная батарея WE — 9,9 млн ₽. Кроссовер X доступен с 5,2 млн ₽ за RWD, полноприводная комплектация прибавляет 600 тыс. ₽. На рынке уже присутствуют Tesla Model Y, Voyah Free, Lexus RZ, но лишь немногие предлагают платформу 800 В или зарядку свыше 350 кВт. По быстроте пополнения запаса лидирует кроссовер X, по запасу хода — лифтбек 001 с батареей 100 кВт·ч, по пространству — минивэн 009, опережающий даже Hyundai Staria.
Вывод
Различие кузовов охватывает ключевые сценарии: 001 предпочитают любители дальних марш-бросков, 009 закрывает семейную логистику и VIP-трансфер, X гармонизирует городскую манёвренность и спортивные тяговые показатели. Унифицированная архитектура снижает страховку владельца от технического устаревания: регулярные обновления поднимают возможности ассистентов без замены железа. На старте продаж марка фокусируется на премиальном сегменте, однако стратегия масштабирования SEA позволяет рассчитывать на расширение линейки вниз по цене при сохранении высоковольтной инфраструктуры.
Марка Zeekr, дочерний проект Geely, выводит на мировой рынок люксовые электрические модели с акцентом на производительность и продвинутую электронику.
Лифтбек 001
Фастбэк 001 базируется на модульной архитектуре SEA. Две версии: заднеприводная с одним двигателем и полноприводная с парой машин. Мощность 200 и 400 кВт соответственно. Запас хода WLTP 620 и 590 км при батареях 86 и 100 кВт·ч. Пневмоподвеска, адаптивная электроника, матричная оптика входят в стандартный пакет. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 с у старшего силового блока. Начальная цена на домашнем рынке — 300 000 юаней, в России дилеры просят от 4,6 млн руб.
Минивэн 009
Флагманский 009 ориентирован на семью и бизнес-перевозки. Платформа SEAL обеспечивает плоский пол и колёсную базу 3205 м. Два мотора суммарно выдают 400 кВт, крутящий момент 686 Н·м. Литий-никель-марганцевый блок CATL Qilin на 140 кВт·ч гарантирует 702 км без подзарядки. Премиальный салон включает капитанские кресла с массажем, проекционную акустику Yamaha 20 каналов, панорамную крышу с интеллектуальным стеклом. Ширина сдвижных дверей 830 мм облегчает посадку. Цены в Китае стартуют с 500 000 юаней, в России — от 7,8 млн руб.
Компакт X
Младший кроссовер X разделяет фирменный стиль бренда, но упакован в кузов 4450 мм. Один мотор 200 кВт движет задние колёса, двухмоторная конфигурация 315 кВт даёт полный привод и разгон 3,7 с до сотни. Батарея 66 или 86 кВт·ч, запас хода 420–512 км WLTP. Салон выделяется отсутствием физических кнопок: рулевое колесо круговой формы, центральный экран 12,8 дюйма, убираемый в торпедо селектор передач. Базовая версия оценена в 200 000 юаней либо 3,3 млн руб.
Вся линейка использует 800-вольтовую архитектуру, благодаря которой зарядка от 10 до 80 % проходит за 20 минут при мощности станции 360 кВт. Протокол Plug & Charger сокращает время аутентификации. Системы помощи водителю опираются на чип Nvidia Orion X: восемь камер, пять радаров и лидер формируют платформу NSP с картографией NavInfo. Функция смены полосы активируется без ручного подтверждения при корректной разметке.
Гарантия на силовой тракт действует 8 лет или 200 000 км — показатель выше среднего сегмента. Обновления программного обеспечения распределяются по воздуху раз в квартал, что улучшает управление батареей и добавляет свежие опции мультимедиа.
Zeekr позиционируется как технологичный премиум без избыточных доплат. Лифтбек для драйва, минивэн для комфорта пассажиров, компакт для мегаполиса — каждая модель отрабатывает собственную задачу и при этом сохраняет фирменный ДНК бренда с продвинутой электрической начинкой.
