Марка GAS вступила в период активного обновления, выпустив сразу несколько платформенных новинок для глобального рынка. Перечень включает модернизированные кроссоверы, седаны, электрические флагманы и Модельный ряд GAC 2024-2025.
Кроссоверы JAC
GS8 второго поколения получил переработанную рамную архитектуру GPMA-L, двухрычажную переднюю и многорычажную заднюю подвеску, 2-литровый турбобензиновый двигатель MegaWave 252 л.с., 400 Н·м, восьмиступенчатый автомат Aisin и подключаемый полный привод с задним дифференциалом BorgWarner. Интерьер содержит три экрана, сиденья с вентиляцией, акустику Alpine, ассистент парковки L2+. Внедрён опциональный гибрид i-4WD: 2.0 в паре c электромотором 134 кВт, батарея 25 кВт·ч, запас хода по LTC 100 км без ДВС. Доступна также Программа трейд-ин ГАК.
Пройдите Тест-драйв автомобилей GAC — GS4 2024 года переехал на облегчённую переднеприводную модульную платформу GPMA, турбоагрегат 1.5 T 177 л.с., семиступенчатый робот Nidec, расход топлива 6,8 л/100 км. Салон получил медиакомплекс ADiGO 4.0 с голосовым управлением, проекцию HUD и панорамную крышу. В списке электронных ассистентов – DOW, RCTA, автоторможение CVW.
Компактный GS3 EMZOOM ориентирован на молодую аудиторию, отличается длиной 4410 мм, колёсной базой 2660 мм, коэффициентом лобового сопротивления 0,33. Двигатель 1.5 T 177 л.с. связан с семиступенчатым преселективным агрегатом, ускорение до 100 км/ч за 7,5 с. Версия R-Style оснащена электронноуправляемыми амортизаторами и тормозами Brembo.
Среднеразмерный Emco позиционируется между SGS4 и GS8. Длина 4680 мм, база 2750 мм. Линейка силовых установок включает бензиновую 2.0 T 252 л.с. и параллельно-гибридную 2.0 Аткинсон + eCVT мощностью 238 л.с. Теплообменная система MegaWave снижает температурный пик и продлевает ресурс. Профиль крыши с обратным наклоном, выдвижные ручки, коэффициент Cd 0,31. Внедрены IACC и догонный круиз SCC.
Седаны JAC
GA6 пережил рестайлинг: переработанная решётка, адаптивные матричные фары, жёсткость кузова выросла на 9 %. Базовый мотор 1.5 T 177 л.с. комплектуется восьмидиапазонным автоматом, гибридный вариант GA6 PHEV использует 2-ступенчатый e-DCT и тяговую батарею 25,5 кВт·ч, запас хода без ДВС 115 км.
Empow GT сохранил стильный кузов фастбэк, получил выпускную систему с активными заслонками, двигатель 2.0 T 265 л.с., разгон 0–100 км/ч за 5,7 с. Пакет Track Mode включает контур охладителя трансмиссии, сдвоенную стойку растяжек и спортивный ESP-алгоритм.
MPVM8, продаваемый в ряде стран под обозначением GN8, подготовлен к смене поколения. Длина 5212 мм, ширина 1893 мм, база 3070 мм. Компоновка салона 2+2+3, кресла второго ряда оснащены функцией Zero-Gravity и массажем с 12 пневмокамерами. Силовые установки: 2.0 T 252 л.с. 8АТ или гибрид THS c трансмиссионным электромодулем 134 кВт, совокупная отдача 367 л.с., разгон до 100 км/ч за 8,3 с. Пневмоподвеска с электронным управлением меняет клиренс на 70 мм.
Электромобили GAC
Aion Y Plus – пятидверный кроссовер-универсал длиной 4535 мм, база 2750 мм. Электромотор 150 кВт, тяговая батарея 63 или 76,8 кВт·ч с кремниево-углеродным анодом, сертифицированная дальность хода 610 км CLTC. Платформа GAP 2.0 предусматривает интегрированную заднюю балку, двойное лезвие впереди, зарядную архитектуру 6C, виртуальную педаль ecoboost.
Hyper GT – аэродинамический седан Cd 0,19, двигатель 250 кВт, запас крутящего момента 434 Н·м, ускорение до 100 км/ч за 4,3 с. Конструкция использует батарею Magazine Battery с защитой против термического разгона. Система ADiGO Pilot 4.0 объединяет лидер Hesai, чип NVIDIA OrinX, алгоритмы City Navigation со сложными сценариями мегаполиса.
Гиперкар Hyper ST выпускается мелкой серией, карбоновый монокок массой 120 кг, три электрических агрегата суммарно 900 кВт. Разгон до 100 км/ч 1,9 с, рекуперативное торможение до 0,6 g, аккумулятор твердотельного типа 80 кВт·ч поддерживает пик зарядки 480 кВт.
Корпоративная сеть уже включает 2500 станций бренда Aion и партнёров Startcharge. Протокол Snap-N-Go рассчитан на смену батарей седанов Hyper, время процедуры 90 с. Финлайф-подписка покрывает энергию, техобслуживание и страховку.
Стратегия Global 2025 выводит китайскую марку на ключевые рынки ЮВА, Ближнего Востока и Восточной Европы. Завод CKD в Таиланде стартует летом 2024 г., мощности 50 000 машин в год, локализация двигателей запланирована для второй очереди. Параллельно формируется инженерный центр в Милане, отвечающий за адаптацию подвески к легированным европейским дорогам, калибровку рулевого управления и шумового комфорта.
Расширенный гарантийный пакет теперь охватывает 6 лет или 180 000 км для ДВС и гибридов, 8 лет или 200 000 км для батареи и силовой электроники. В мобильном приложении GAC Connect доступны функции удалённого охлаждения салона, обновления OTA, интеллектуального планировщика пути с учётом рельефа.
К 2025 году каждый шестой автомобильбиль бренда будет выпускаться в формате PHEV или BEV. Интеграция архитектуры Gigaframe снижает массу кузова на 70 кг, одновременно повышая жёсткость на 15 %. Новая система диспетчеризации тепла объединяет контур двигателя, батареи и климат-установки, улучшая запас хода при низких температурах до 18 %.
Новинки 2024 года
GS3 Power второго поколения занял нишу городского кроссовера длиной 4410 мм. Турбомотор 1,5 л (177 л. с., 270 Н·м) трудится в паре с семиступенчатым «роботом». Передний привод, клиренс 183 мм, багажник 370-780 л. Расход 6,8 л/100 км по WLTC. В РФ три комплектации: Standart — 2,25 млн ₽, Advance — 2,45 млн ₽, Premium — 2,65 млн ₽. Базовая версия уже несёт полный набор систем ADiGO 3.0, включающих удержание в полосе и адаптивный круиз.
Эффектный лифтбек Empow предназначен для любителей динамики. Габариты 4700×1850×1432 мм, колёсная база 2736 мм. Турбочетвёрка 1,5 TD (177 л. с., 270 Н·м), семиступенчатый «робот», передний привод. Разгон до 100 км/ч за 7,6 с. Шасси Megawave Boost с многорычажкой сзади. В салоне цифровая приборка 10,25″, медиасистема 10,1″, аудиокомплекс Yamaha 8-spk. Цена — 2,75-3,05 млн ₽.
Фастбэк Emkoo обещает стать технологичным шоу-стоппером. Длина 4680 мм, колёсная база 2750 мм. Турбомотор 2,0 л (248 л. с., 400 Н·м), восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Полный привод с разнообразным вектором тяги приходит в версии GT. Разгон 7,1 с до 100 км/ч. Оснащение: AR-навигация, матричные фары, проекционный экран 14,6″. Российские цены стартуют с 3,55 млн ₽.
Технические детали
Среднеразмерный GS5 после рестайлинга сохранил турбомотор 1,5 л (169 л. с., 265 Н·м) и шестиступенчатый автомат Aisin, но получил переработанный впуск, что снизило расход до 7,1 л/100 км. Новая архитектура GAC Global Platform добавила 20 % жёсткости кузову. Клиренс 188 мм, базовый объём багажника 463 л. Уровень оснащения: 6 эйрбэгов, медиасистема 12,3″, круговой обзор, подогрев всех сидений. Стоимость — 2,95-3,25 млн ₽.
Флагман S8 второго поколения перешёл на платформу GPMA 2.0. Габариты 4980×1950×1780 мм, колёсная база 2920 мм. Турбомотор 2,0 л Tdi (231 л. с., 400 Н·м), классический автомат Aisin 8 АТ, полный привод Borg Warner 5-го поколения с электромуфтой и задним дифференциалом Torsen. Раздатка предлагает три режима бездорожья. Клиренс 200 мм, угол въезда 21°, съезда 24°. Салон семиместный, отделка NAPPA, аудиосистема Alpine 15-spk. Диагональ центрального дисплея 14,6″, приборка 12,3″. Начальная цена — 4,55 млн ₽, топ Luxury — 5,15 млн ₽.
Минивэн M8 стал одним из самых вместительных предложений, вытеснив GN8. Длина 5212 мм, база 3070 мм. Турбочетвёрка 2,0 л Tdi (251 л. с., 380 Н·м), восьмиступенчатый автомат. Конфигурация салона 2+2+3 с капитанскими креслами второго ряда, вентиляция, массаж, оттоманки. Панорамная крыша 1,3 м², проекционный дисплей 12″, климатизация с ионизацией трёх зон. Российская прайс-листа — 5,65-6,15 млн ₽.
Цены и конкуренты
GAC удерживает ценовой промежуток между Changan и Haval. Гарантия — 5 лет либо 150 000 км. Дилерская сеть включает 47 точек в 42 городах. Каждый автомобиль адаптирован под зимнюю спецификацию: аккумулятор 80 А·ч, программируемый подогревателя Webasto, расширенный пакет антикор-защиты.
Текущий курс юаня пока не вызывает серьёзного пересмотра прайс-листов. Стратегия бренда — сохранение разрыва 10-15 % относительно аналогичных комплектаций японских и корейских моделей. Льготные кредиты ГАЗ Finance стартуют с эффективной ставкой 9,9 % годовых при взносе 25 %. Трейд-ин увеличивает скидку до 250 000 ₽.
Экологическая линейка проходит сертификацию Euro-6 d-TEMP. На 2025 год корпоративный план анонсирует появление гибридных версий GS3 HP и GS8 PHEV с запасом хода на электротяге 85 км и общим расходом 1,8 л/100 км по WLTP. Полностью электрический седан Aion S Plus получит ОТТС в первом квартале 2025 года.
Сервисная поддержка
Интервалы ТО — 15 000 км. Ряд агрегатов допускает масло Shell Helix Professional 0W-30. Стоимость первого визита — 13 900 ₽, второго — 16 700 ₽, третьего — 19 300 ₽. Приложение GAC Connect управляет удалённым предпусковым подогревом, климат-таймером и диагностикой.
Планы локализации
Сборка CKD моделей GS5, Empow, GS3 Power планируется на мощностях «Автотор» (Калининград) с октября 2024 года. Степень локализации 35 %: стекло, шины, системы выхлопа, часть пластика. Шасси и силовые агрегаты будут прибывать из Гуанчжоу.
Модельный ряд GAC в РФ охватывает шесть сегментов, перекрывает диапазон цен 2,25-6,15 млн ₽, предлагает актуальные платформы GPMA и Megawave Boost, полный набор электронных систем безопасности и плотный график обновлений на два года вперёд.
