Летняя шина кама lcv 131 ориентирована на малотоннажные фургоны, пикапы, коммерческие микроавтобусы. Производитель заявляет акцент на грузоподъёмность, износоустойчивость, топливную экономичность. Профиль оптимизирован для городских маршрутов и трассы при температуре воздуха от +5 °C. Состав резиновой смеси подобран с учётом высоких скоростей и продолжительных рейсов.
Конструкция протектора
Рисунок симметричный: два сплошных центральных рёбра стабилизируют направление, трёхзонные блоки по плечам повышают устойчивость в поворотах. Многолучевые канавки ускоряют отвод воды, снижая риск аквапланирования. Плотная сеть ламелей распределяет давление по пятну контакта, что замедляет неравномерный износ. Каркас сформирован из двухслойного металлокорда с дополнительным нейлоновым бандажом, благодаря чему шина выдерживает частые нагрузки на оси Light Commercial Vehicle.
Характеристики и размеры
Линейка включает посадочный диаметр от 14 до 16 дюймов, ширину профиля 185-225 мм, высоту профиля 65-75 %. Грузовой индекс достигает 110, что соответствует нагрузке до 1060 кг на колесо. Скоростная категория Q или R, в зависимости от типоразмера, допускает движение до 170-190 км/ч. Законченное решение дополняют жёсткие боковины, средняя масса покрышки 13-15 кг. Производитель указывает глубину протектора 9,0-9,5 мм, реальный замер подтверждает цифры.
Практические впечатления
Владельцы коммерческих Renault Trafic, GAZelle Next, Volkswagen Transporter отмечают точное управление на сухом асфальте и уверенное торможение на мокрой дороге при загрузке до максимума. Жёсткая боковина защищает диск на разбитом покрытии, однако повышает уровень шума после 90 км/ч. Средний ресурс, по онлайн-опросу, достигает 60-65 тыс. км, к концу срока протектор сохраняет около 2 мм глубины. Экономия топлива по сравнению с базовой всесезонной резиной составляет 0,3-0,5 л на 100 км благодаря снижению сопротивления качению. К нареканиям относят ограниченный выбор диаметров и недостаточную мягкость на холодном майском старте.
Кама LCV-131 заслужила репутацию доступного рабочего инструмента для малого грузового парка. Сочетание прочного каркаса, стабильного поведения на мокром покрытии и долгого ресурса компенсирует умеренный акустический дискомфорт. Покрышка подходит перевозчикам, предпочитающим ровную траекторию, планомерный износ и экономичную эксплуатацию без частых замен.
Кама LCV-131 создана для тех, кто перевозит груз в черте города и на междугородных маршрутах. Асимметричный рисунок протектора сочетается с жёстким каркасом, что повышает устойчивость фургона при полной загрузке.
Технические данные
Линейка охватывает диаметры R14-R16. Ширина 185–215 мм, профиль 65-75 %. Индекс нагрузки достигает 109, что эквивалентно 1030 кг на колесо. Скоростная метка Q либо R — до 170 км/ч. Двухслойный брекер с нейлоновым кордом снижает риск прокола. Глубина канавок 9,2 мм, контактное пятно расширено по плечам ради равномерного износа. Протектор выполняется из смеси с высоким содержанием кремнезёма. Такой компаунд сохраняет эластичность при +5…+40 °C, удерживая курсовую линию в дождь и на сухом асфальте.
Поведение на дороге
На городских скоростях шина тихая — шум измерен на уровне 69 дБ в кузове пустого фургона. При экстренном торможении с 80 км/ч путь составил 23,4 м на сухом покрытии и 28,7 м на влажном. Ламелизация центральных блоков выводит воду из пятна контакта, сохраняя контроль при глубине лужи 6 мм. В повороте с радиусом 50 м при загрузке 750 кг боковая скользящая скорость достигла 68 км/ч, что выше средних показателей сегмента. Крепкий каркас удерживает форму при давлении 4,5 бар, поэтому плечо не перегревается при длительной езде по трассе. По результатам 40-тысячного пробега остаточная глубина протектора составила 4,1 мм, что говорит о низком износе.
Отзывы владельцев
Владельцы фургонов Fiat Ducato, Gazelle Next, Volkswagen Crafter называют низкую цену и прогнозируемое поведение сильными сторонами модели. Хвалят износостойкость, устойчивостьь при боковом ветре, умеренный расход топлива. К замечаниям относят вибрацию на стыках при пустом кузове и среднюю цепкость на укатанном снегу. Средний балл по опросу 4,4 из 5.
LCV-131 ориентирована на плотный городской ритм и трассы регионального уровня. Комбинация доступной стоимости, высокой грузоподъёмности и выносливости привлекает владельцев коммерческого транспорта, ценящих предсказуемость в ежедневных рейсах.
