Механик считывает цвет выхлопа как рентгенолог плёнку. Оттенок, плотность и запах струи вскрывают тепловой режим двигателя, состав смеси и сохранность уплотнений. Я опираюсь на эту палитру при каждой диагностике.
Белый пар
Насыщенный белый клубящийся пар при утреннем прогреве — конденсат, исчезающий после выхода охлаждающей жидкости на рабочую температуру. Густое облако со сладким запахом и быстро пустеющим расширительным бачком намекает на пробой прокладки ГБЦ: этиленгликоль переходит в газофазное состояние, увлекая влагу. При кавитационной эрозии гильз картина схожа, но появляется металлический звон из-под капота. Длительное присутствие белого шлейфа сопровождается белёсым налётом на свечах зажигания — высохшие солевые остатки антифриза.
Голубое облако
Голубой или сизый оттенок сигнализирует о горении моторного масла. Изношенные маслосъёмные колпачки, расширенный зазор поршневых колец, турбокомпрессор с подтёком по лабиринтному уплотнению — типичные источники. Капля масла, прошедшая через горячий тракт, подвергается пиролизу, разваливается до полициклических ароматических углеводородов и окрашивает струю. По манеру: дым увеличивается при перегазовке после затяжного спуска, когда вакуум втягивает смазку в камеры сгорания. Свежая синтетика образует почти прозрачный маревый хвост, плотные минеральные остатки создают густой сизый факел.
Чёрный факел
Чёрные хлопья — несгоревший углерод, результат богатой смеси и недостатка кислорода. При бензиновом впрыске причина кроется в неверной коррекции λ-1, забитом воздушном фильтре либо залипающем регуляторе давления. Дизельный чёрныйный факел выдаёт коксование распылителей, подсевший наддув или затянувшуюся регенерацию DPF: сажа покидает фильтр залпом, похожим на чёрную метку. Запах резкой гарью с нотами сероводорода указывает на деградацию катализатора и накопление сульфатов. При перегреве форсунок сгорает топливо с пониженной энтальпией, в выхлопе присутствуют хлопья сажи диаметром до 20 микрон, оставляющие бархатистый налёт на бампере.
В любых случаях цвет струи связываю с расходом жидкостей, компрессией и телеметрией ЭБУ. Своевременная расшифровка дымовых сигналов продлевает ресурс узлов и сохраняет кошелёк владельца.
