Добрый день Друзья! Речь пойдет о контроллере вентилятора охлаждения, подобно по принципу работы системы охлаждения «Борей». Используется для автоматического изменения скорости вращения вентилятора охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Позволяет удерживать температуру двигателя в узких пределах, не допуская ее перепадов. Благодаря чему вентилятор работает на 20-50% своей мощности и не издает шума. При этом падает общее потребление электроэнергии, уменьшается расход горючего (особенно на инжекторных авто), увеличивается ресурс двигателя, устройство работают от 12В и рассчитано на коммутацию нагрузки до 220 Ватт. Возможно увеличение мощности или изменение других параметров в индивидуальном порядке.
Устройства собираются в пыле-влагозащищенных корпусах. Имеют гарантию 1 год.
Контролер Я заказал, сегодня забрал с почты, с работы освободился рано и думаю нужно установить чего зря время терять!
В распечатаном виде + схема установки тоесть какой провод куда!
Установка!
По установке сложного не чего нет.главное различить где + и -, , , , ,
Делаем питание!
Разьемы уже ишли с контролером, остаеться только раскинуть проводку и заизолировать!
Минус крепим на кузов.
Все подключил для прбного запуска.
Сам контролер закрепил на торце планки радиатора пластиковым хомутом, прилегающую часть контролера проклеил STP.
Еще нужен 2 +для контролера(должен появляться после включения зажигания)2 + взял с датчика тормозной жидкости, но после консультации с изготовителем контролера, мне посоветовал взять с генератота который идет на лампочку панели(зарядка) + появляеться после запуска мотора(тоесть когда идет зарядка) это нужно для того, когда включаешь зажигание чтоб вентилятор не сразу срабатывал, а срабатывал после запуска мотора!
После пробного включения, всю проводку собираю в кучу и привожу в общую красоту.
Все собрав, верхнию декоративную крышку снял-до установки прилично моторчик грелся(дополнительная шуба)
Результат: вентилятор начинает срабатыать после 70гр. (по моему датчику приборки) трендит собака, до установки контролера вентилятор срабатывал когда стрелочка подходила к 130гр. приятного мало было!(
После пробной поездки минут на 15 по городу трошки наваливая, тем. двигателя не поднялась более 92гр. по датчику приборки-такого раньше не было, что очень порадовало, вентилятор крутить постояно около 30% от свое мощности, что практически не слышно и нет просадки напряжения в электро сети что тоже порадовало!Пока все, буду дальше тестиь!
