Как я уже писал, руль мне достался штатный кожаный. Состояние было на 4 балла. Небольшие потертости, общая загрязненность.
В связи с тем, что кожа на руле более-менее достойная. А так же учитывая то, что я могу допустить ошибку при установке и обтяжке, я принял решение о обтяжке руля штатной кожей. Думаю на какое-то время хватит. Если все будет работать без сбоев — то со временем перетяну.
Штатный шов самый простой — через край.
Честно скажу: лень было эксперементировать с другими видами швов, поэтому сделал как было))
Что я делал:
Принес руль домой, натянул на него кожу, и попытался стягивать ее при помощи шелковых ниток.
На фотографиях еще видно, что провода не прибраны — можно отследить в какое время я это делал.
Но возникла одна, вполне ожидаемая проблема: кожа не сходилась, элементы обогрева добавили толщину.
Тут на помощь приходят свойства кожи — если ее намочить, то она хорошо тянется. ну и нитками ее легче порвать.
Так как я не был уверен в том, что вода не повредит всей электрике, то мне пришлось обмотать руль пищевой пленкой:
Берем уже полностью подготовленный руль:
И обматываем пленкой:
В итоге получаем такое счастье:
Примерно в то время, пока я мотал руль пленкой, кожа отмокала в воде. На пропитку хватит примерно 20 минут. После изъятия из тазика, можно тряпочкой убрать лишнюю влагу.
После всех манипуляций, снова стал пробовать стягивать кожу. Чтоб было проще по началу использовал хомуты. (под конец приноровился держать рукой).
Начинаем.
Сразу скажу, что во время работы будет сыро. Вода меня заколебала.
Так же скажу, что хомуты оставляют на коже вмятину (рельеф) примерно на 2-3 дня. Неприятно.
Так как состояние кожи не идеальное, я решил попробовать покрасить ее специальной краской.
Поэтому руль обезжириваем, и покрываем парой слоев краски.
Обезжириваем
Больше всего меня бесит, когда обтягивают руль кожей, а подушка безопасности остается прежней. Если это не заметно, то еще ладно. Но вот когда различия существенны — вызывает душевный дискомфорт.
Мне сразу стало ясно, что в моем случае цвет будет отличаться значительно. Поэтому я пошел на риск, и покрасил этой-же краской и подушку безопасности, а заодно и задний кожух рулевого колеса.
Изначально хотел выдернуть значек «ниссан» и покрасить всю подушку. Но, как оказалось, значек этот сидит плотно. Видимо винтовое соединение, и чтобы снять его необходимо разбирать всю подушку. мне влом потом собирать парашют. Поэтому центральный кружек был заклеен малярным скотчем.
Крашеная подушка.
Различия между крашеным и некрашеным кожухом.
В итоге все это дело сохнет минут 30-40. После этого, с огромным нетерпением, приступил к установке.
И так. Тат момент, которого все ждали! Фото финального результата:
То, что было
ТО, что стало:
Это просто ВАУ Пару раз уже включал холодными ночами — руки балдеют! просто шикарно. Несравнимо то, что было с тем, что стало. Словами не передать. Кожа тоже сама по себе приятна, но в комплекте с подогревом — просто шик! Всем советую. Заморочка стоит результата однозначно!
Спасибо хочется сказать kamikazZze, за постоянное присутствие при испытаниях и помощь в их проведении. За прекрасную аналогию расчета сопротивлений на сабвуферах. За пролитую кровь ха-ха-ха
На этом эпопея с подогревом руля закончена, но у меня остался кусочек ленты и холодная ручка рычага переключения передач…но это другая история…
P.s. По поводу краски: на данный момент катаюсь с таким рулем уже две недели. Следов стирания нет совсем. Даже в тех местах, где постоянно находятся руки.
