Немного доработал схему реле времени задержки включения освещения салона для автомобиля Форд (схема разрабатывалась для вполне конкретного автомобиля, как замена штатного реле Ford 85GG-13C718-AA, но была успешно установлена в отечественную «классику»).
В Ford Escort устанавливается в блок реле:
Статью по предыдущей версии устройства удалил, поэтому немного о работе штатного реле:
— Свет после закрытия двери не гаснет сразу, а остается включенным еще некоторое время.
— При включении зажигания и закрытой двери свет гаснет сразу.
В качестве донора корпуса использовано обычное пятиконтактное реле от отечественной «классики»:
Суть доработки:
1. Уменьшено время задержки выключения освещения после закрытия двери
2. Реализовано плавное включение-выключение света в салоне
3. При двери открытой более 5 минут свет плавно гаснет
4. При быстром открытии-закрытии двери и включенном зажигании свет не разгорается до полной яркости (спасибо за идею хреново работающему замку на двери верного коня)
5. После гашения света при закрытой двери схема отключается от питания
Принципиальная схема устройства дополнилась несколькими деталями и приняла вид:
Прошивка доступна
, фьюзы — по умолчанию.
Плата тоже выросла в размерах с 16х16 мм до 16х18 мм, но по-прежнему помещается практически в любой корпус автомобильного реле:
Проверено в работе со светодиодами и лампами накаливания, сбоев в работе не наблюдалось. Силовой ключ в виде MOSFET’а IRLR2905 позволяет организовать освещение салона даже лампой головного света ))) При нагрузке в виде лампы 21 Ватт нагрева силового ключа не было.
Немного видео работы (видео первого варианта, но все актуально):
1. Первое включение-выключение с задержкой.
2. Второе — выключение при включении зажигания.
3. Третье включение-выключение без задержки при включенном зажигании.
