Лето уже кончилось… световой день становиться все короче и короче… и в связи с этим решил продолжить тему освещения для своего авто 🙂 — на этот раз был необходим мобильный источник света, который всегда был бы под рукой.
От стандартных китайских фонариков за пару сотен рублей отказался почти сразу по нескольким причинам, а именно:
— малое количество свет
— небольшой запас автономной работы
— недолговечность самого девайса (а как известно всякая китайская хрень очень любит ломаться в самый неподходящий момент))
И тут после долгих поисков мне ка глаза попался вполне отечественный агрегат от компании «Космос», который 100500 лет валялся в отцовском гараже, но как ни странно все еще рабочий)
все в нем было хорошо: и мощность, и влагозащищенный корпус, но вот с временем жизни у него было туго. Во всем была виновата галогенная лампочка, что использовалась в нем, которая ела БОЛЬШЕ 4 А!
С таким потреблением он работал в лучшем случае минут 20-30… не годится) …Так как дома валяется множество различных диодов, руки так и чесались пристроить один из них в этот фонарь) …выбор пал на Cree-XM L (точно его характеристики и название не помню, знаю только, что через него можно пропустить ток до 3 А)
в качестве драйвера была использована схема источника тока, основанная на стабилизаторе LM2596
сама LMка спрятана внутри самодельного радиатора (таким образом убили 2х зайцев: сэкономили место внутри корпуса и обеспечили отличный теплоотвод)
все это было смонтировано в родном корпусе:
ну а напоследок, чтоб не пропадало окошечко с тыльной стороны фонаря, туда был разработан и вмонтирован блок индикации уровня заряда аккумулятора.
и, естественно, результаты проделанной работы:
фотки были сделаны в 12 часов ночи в полной темноте) единственный источник света — фонарик,…самое главное, что он теперь работает гораздо дольше прежнего. пока точно не знаю сколько, но проработав с ним около часа индикатор до сих пор показывает полный заряд))
Пока все это дело умеет заряжаться только от сети, но в ближайшее время предполагается сделать и автомобильную зарядку, и тогда он окончательно переедет в багажник автомобиля.
