авто Хавал М6 создан на платформе популярного в России кроссовера H6, рассчитан на семейные поездки и предлагает конкурентную цену при практичном наборе опций.
Экстерьер без эпатажа
Габариты кузова — 4649×1830×1705 мм, колесная база 2680 мм. Передняя часть выделена шестиугольной решеткой и светодиодной оптикой. Профиль выглядит собранно благодаря аккуратной выштамповке под поясной линией, а контрастные накладки на бамперах защищают лакокрасочный слой во время выездов на грунт.
Салон рассчитан на пятерых. Водитель получает регулируемое по высоте кресло и руль с кожаной отделкой. Центральную консоль венчает мультимедийный экран 8″, совместимый с Apple CarPlay и Baidu CarLife. Задний ряд складывается в пропорции 60:40, трансформируя багажник с 808 до 2010 л, что выгодно выделяет модель в классе.
Силовая часть
Подкапотное пространство занято бензиновым турбомотором 1,5 л (150 л. с., 210 Н·м), стыкуемым с шестиступенчатой механикой или семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Двигатель работает на АИ-92, что снижает эксплуатационные затраты. Привод передний, задняя подвеска многорычажная, передняя — стойки МакФерсон, что повышает устойчивость кроссовера на извилистых дорогах.
Разгон до ста занимает 11 с с МКП и 10,6 с с DCT. Пиковый крутящий момент доступен уже с 2000 об/мин, благодаря чему обгоны проходят без нервозности. Тормозные механизмы дисковые по кругу, встроенная система курсовой стабилизации держит автомобиль в заданной траектории при резком маневрировании.
Оснащение и комфорт
В список базовых систем входят фронтальные и боковые подушки, ABS, ASC, круиз-контроль, кондиционер, датчики давления в шинах, камера заднего вида с динамическими линиями. Старшие версии добавляют климат-контроль, обогрев передних сидений, бесключевой доступ и панорамную крышу. Шумоизоляция выполнена добротно: в салоне при 120 км/ч уровень звука не превышает 70 дБ.
На российском рынке M6 соперничает с Chery Tiggo 4 Pro, Geely Coolray и Hyundai Creta. При близком наборе функций Haval привлекает размером багажника и богатой базой при сниженной цене. Гарантия производителя составляет 5 лет или 150 000 км, что снимает финансовые риски на старте владения.
Межсервисный интервал равен 10 000 км. Расход бензина в смешанном цикле — 7,4 л/100 км с DCT и 7,5 л с МКП. Завод регламентирует проверку клапанного механизма через 60 000 км, капитальная процедура занимает около трёх часов. Оригинальные фильтры и ремни доступны в дилерских центрах и у крупных поставщиков, что упрощает самостоятельное обслуживание.
M6 доказывает, что разумный компромисс между вместительностью, экономичностью и оснащением возможен в сегменте до двух миллионов рублей. Для семейных водителей с активным графиком поездок этот кроссовер выглядит убедительным кандидатом без избыточных затрат.
Китайский кроссовер Хавал М6 вышел на российский рынок в 2020-м, предложив доступный формат семейного транспорта с просторным салоном и лаконичным дизайном.
Платформа досталась модели от первой генерации H6, однако ходовая часть прошла перенастройку. Подвеска стала жёстче, рулевое усилие выросло, что добавило чёткости траектории.
Двигатель и трансмиссия
Под капотом установлен турбированный бензиновый агрегат 1,5 л 143 л. с. Крутящий момент передаётся на переднюю ось шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Разгон до сотни занимает 12,1 с, паспортный расход — 7,4 л на 100 км.
Коробка переключается плавно, без характерных толчков, благодаря чему езда по городу воспринимается комфортной. На трассе чувствуется запас тяги при обгоне до 120-130 км/ч.
Интерьер и оснащение
Салон отделан жёстким, но аккуратно подогнанным пластиком. Центральный дисплей диагональю 8 дюймов поддерживает Apple Airplay, Android Auto. Мультимедиа лишена русского меню, зато интерфейс интуитивно оформлен пиктограммами.
Колёсная база 2680 мм подарила задним пассажирам солидное пространство для коленей. Багажник 808 л со сложенными спинками превращается в ровную площадку 1680 л — показатель, сравнимый с универсалами D-класса.
Экономика владения
Гарантия пять лет либо 150 000 км. ТО проводится раз в 10 000 км, средний чек составляет до 12 000 рублей. Оригинальные фильтры доступны на складах, расходники аналогов легко подобрать благодаря унификации с H6.
Средняя цена базы Comfort держится в пределах 1,8 млн руб. Топовая Elite прибавляет панорамную крышу, камеру кругового обзора, бесключевой доступп.
Российские конкуренты по бюджету — Chery Tiggo 7 Pro, Geely Atlas, Renault Arkana. При равной цене Хавал М6 выигрывает объёмом багажника и ресурсом силового агрегата с ременным приводом ГРМ.
Главный компромисс скрыт в отсутствии полного привода, из-за чего любителям выездов на просёлок придётся оценивать дорожные условия внимательнее.
