Протекторы создаются не только для повышения сцепления с дорогой, но и для улучшения комфорта езды и обеспечения безопасности. Протектор — это сложная система, состоящая из рисунка, состоящего из блоков, канавок и слезовых индикаторов.
Основные виды протекторов
Асфальтовый протектор — предназначен для городских дорог и трасс. Он отличается низким уровнем шума и отличной управляемостью. Зимний протектор, известный как шипованный или фрикционный, улучшает сцепление на льду и снегу. Грязевые протекторы творят чудеса на бездорожье, обеспечивая отличное сцепление благодаря глубоким канавкам.
Исследования и статистика
Технологии производства протекторов шагнули далеко вперед. Последние исследования показывают, что 60% водителей предпочитают «всесезонные» шины, что зачастую ошибочно в условиях жаркого или особенно холодного климата. В то время как специализированные шины на 30% дольше сохраняют свои качества в соответствующих условиях.
Практика выбора протекторов
Выбор протектора зависит от климата и условий движения. Например, в Санкт-Петербурге, где преобладают дожди, лучше выбирать направленный протектор. Для жарких зон, как в Краснодаре, больше подойдет шина с симметричным протектором.
из жизни
Владелец внедорожника из Норвегии отметил, что заменив всесезонные шины на зимние шипованные, сократил время торможения на льду с 50 до 35 метров. А другой автолюбитель из США повысил прочность шин на 40% благодаря выбору усиленного каркаса протектора для путешествий по каменистым трассам.
Выбор правильного протектора существенно влияет на безопасность поездки, долговечность и комфорт. Учитывайте ваши условия эксплуатации и преимущества каждого типа протектора — это особенно важно для оптимального наслаждения каждой поездкой.
