Преобразователь напряжения 12 в — 220 В на 200 Ватт

Сегодня в сети можно найти море схем преобразователей напряжения на любой вкус. Мы вам предлагаем достаточно простой, высококачественный инвертор, который предназначен для повышения автомобильных 12 Вольт до уровня сетевых 220. На выходе преобразователя образуется переменное напряжение, частота которого чуть повышена, поэтому к преобразователю не стоит подключать активные нагрузки, но опыт показывает, что и такого рода нагрузки работают должным образом.

Преобразователь напряжения 12 в — 220 В на 200 Ватт

Мощность такого преобразователя доходит до 200 ватт, согласитесь, это достаточно много, если учесть размеры платы преобразователя.

Преобразователь напряжения 12 в — 220 В на 200 Ватт

Трансформатор — тор, был выпаян от блока электронного трансформатора для галогенных ламп 12 Вольт. Повышающая обмотка не перемотана- 96 витков провода 0,5мм. Обмотка растянута по всему кольцу. Можно также использовать любое другое ферритовое кольцо (2000-2500НМ),

Преобразователь напряжения 12 в — 220 В на 200 Ватт

Первичная или силовая обмотка состоит из 10 витков и имеет отвод от середины. Для намотки удобно использовать несколько жил провода. Для начала берем провод с диаметром 0,5мм и, длина провода 15 см. Таких проводов нужно 12 жил. Для начала берем первые 6 жил, скручиваем один из концов и мотаем первую половину обмотки. Обмотку растягиваем по всему кольцу, количество витков — 5. Соблюдайте аккуратность и равномерность намотки, от этого будет зависеть КПД преобразователя в целом.

Преобразователь напряжения 12 в — 220 В на 200 Ватт

Далее берем оставшиеся 6 жил и таким же образом мотаем вторую половину обмотки. Намотку делают точно таким же образом.
ВНИМАНИЕ. И первичную и вторичную обмотку мотают в одинаковом направлении. Таким образом, у нас получится 4 вывода первичной обмотки, которые нужно сфазировать.

Преобразователь напряжения 12 в — 220 В на 200 Ватт
Преобразователь напряжения 12 в — 220 В на 200 Ватт

Для начала нужно нумеровать концы обмоток, к примеру — обозначить выводы одной из обмоток цифрами «1″ и «2″, а для второй половины «3″ и «4″. Дальше начало одной обмотки (1) присоединяем с концом второй (4) или конец первой (2) с началом второго (3). Таким образом, у нас получилась обмотка с отводом от середины. С трансформатором все готово, приступаем к электронике.
Генератор импульсов — сердце любого преобразователь. В нашем случае генератор построен на любимой микросхеме TL494.

Преобразователь напряжения 12 в — 220 В на 200 Ватт
Преобразователь напряжения 12 в — 220 В на 200 Ватт

Микросхема является высокоточным двухтактным генератором прямоугольных импульсов. Сама микросхема внутри себя не содержит дополнительного драйвера для усиления выходного сигнала, поэтому для того, чтобы снять перегруз с микросхемы, мы используем отдельный драйвер на маломощных биполярных транзисторах. Подбор транзисторов драйвера не критичен. Можно использовать импортные маломощные транзисторы прямой проводимости типа ВС557/556 или КТ3107- из отечественных. Можно использовать также более мощные транзисторы типа КТ814/816 и другие.

Преобразователь напряжения 12 в — 220 В на 200 Ватт

Силовые ключи — являются мышцами преобразователя. В нашим случае использованы полевые транзисторы серии IRF3205, хотя тут можно использовать транзисторы типа IRFZ44, IRFZ48, IRL3705 и другие, но мощность будет отклонится от указанной. В ходе работы полевые ключи будут греться, поэтому им нужно интенсивное охлаждение, в некоторых случаях даже кулер.

Преобразователь напряжения 12 в — 220 В на 200 Ватт

Конденсатор по питанию и дроссель — образуют помехоподавляющий фильтр.
На выходе трансформатора образуется опасное напряжение, поэтому соблюдайте все правила по безопасности во время работы с высоковольтными устройствами.

Преобразователь напряжения 12 в — 220 В на 200 Ватт

Диоды шоттки 1N4148 можно заменить на аналогичные. Для уменьшение размеров платы часть резисторов и конденсаторов смонтированы с обратной стороны, возможно также применение СМД резисторов.
Дроссель можно мотать на стержне феррита с длиной 2-3см, состоит из 5-7 витков, провод с диаметром 1,5мм.

Оцените статью
Avtosxema.com
Добавить комментарий