Любителям тюнинга не стоит объяснять, для чего применяется подсветка днища. Она придает автомобилю дополнительную привлекательность. Конечно, применение светодиодов не идет ни в какое сравнение с неоновыми лампами. Но высокая стоимость, хрупкость и сложность монтажа вынудили меня отказаться от люминисцентных ламп. Пришла в голову мысль, установить светодиоды в небольшие корпуса и расположить их под порогами и бамперами.
1. Итак, для подсветки потребуются:
2. Пластиковая труба диаметром 40-50 мм, желательно с тонкими стенками
3. Плексиглас (оргстекло)
4. Сверхяркие светодиоды
5. Резистор на 500 Ом
6. Клей «Момент»
7. Прозрачный силикон
8. Медные провода
Начать следует с изготовления корпусов, в которые будут монтироваться светодиоды. Решено было установить по 3 штуки на передний и задний бампера и по 3 штуки на пороги, итого необходимо сделать 12 штук. Купленную в сантехническом магазине трубу, я распилил на цилиндры длиной примерно 60-70 мм. После этого, получившиеся отрезки распиливаются вдоль. Далее на концах заготовок, делается разрез под углом 30 градусов. Теперь немного разогреваем края и загибаем. Получается своеобразная лодочка. Выступающие части надо отпилить, а края зачистить наждачной бумагой. Для большей надежности необходимо тщательно проклеить края.
Теперь в готовых корпусах просверливаем отверстия под светодиоды и крепеж. Далее следует сделать внутри отражающую поверхность. Для этого берем плотную фольгу и с помощью клея аккуратно приклеиваем ее к внутренней поверхности. Потом проделываем отверстия в фольге.
Настало время заняться диодами. Так как они излучают направленный пучок света, то для создания равномерной подсветки это не подходило. Решить эту проблему можно спилив торец светодиода и хорошенько его отполировать. Таким образом, мы избавимся от линзы на конце, а свечение сделаем рассеянным.
После подготовки всех светодиодов их необходимо спаять по схеме (см. рис). Два светодиода соединяются последовательно и подключаются к сети автомобиля через резистор 500 Ом. Внимательно следите за полярностью светодиодов.
Закончив с процессом пайки, приступаем к установке защитного стекла. Стекла вырезаются немного большего размера, чем корпуса и приклеиваются к лодочке. Затем все щели промазываются прозрачным силиконом.
Крепить подсветку решил с помощью обычной полоски жести и саморезов. Устанавливать корпуса рекомендуется таким образом, чтобы их трудно было увидеть. Тогда будет казаться, что свечение возникает неоткуда. Также корпуса следует устанавливать в таких местах, в которых их нельзя будет повредить.
Данный вариант подсветки устанавливался на автомобиль ВАЗ-2114. За объемными бамперами и порогами спрятать корпуса не составило труда. Но так как днища бывают разные, то на других авто надо смотреть по ситуации. Подключаются все элементы подсветки последовательно через предохранитель и выключатель на приборной панели.
