Фаркоп давно перестал быть редкостью и используется не только для буксировки прицепов. Это оборудование востребовано у владельцев легковых машин, внедорожников и коммерческого транспорта. С его помощью можно перевозить грузы, устанавливать велокрепления, лодочные платформы или автобоксы. Однако при выборе возникает вопрос: какой фаркоп подойдет лучше — стационарный, съемный или скрытый? Рассмотрим основные разновидности подробнее.
Стационарные фаркопы
Это наиболее простая и традиционная конструкция. Крюк жестко закреплен на раме или кузовных элементах автомобиля и не снимается без использования инструмента.
Преимущества:
высокая прочность и надежность;
доступная стоимость;
долговечность даже при активной эксплуатации.
Недостатки связаны с тем, что крюк всегда остается снаружи. Он может мешать при парковке, снижать эстетику внешнего вида и иногда создавать неудобства при погрузке в багажник.
Стационарные фаркопы востребованы у тех, кто часто использует прицепы или транспортирует грузы. Для коммерческого транспорта это оптимальное решение: надежно, просто и без лишних затрат.
Съемные фаркопы
Эта категория делится на несколько подтипов: с креплением на болтах, с быстросъемным механизмом и с замковыми системами. В первом случае для демонтажа понадобится инструмент, во втором крюк снимается вручную за несколько секунд.
Плюсы съемных вариантов:
удобство эксплуатации — крюк можно снять, когда он не нужен;
эстетика — внешний вид автомобиля не страдает;
универсальность — фаркоп можно переставлять на другой автомобиль при условии совместимости.
Минусы — более высокая цена и потенциально меньшая надежность замковых систем по сравнению с цельной стационарной конструкцией.
Съемные фаркопы особенно востребованы у владельцев легковых автомобилей и кроссоверов, которые не возят прицеп постоянно. Возможность убрать крюк повышает комфорт использования машины в городе.
Скрытые фаркопы
Это современный вариант, который особенно ценят за сочетание функциональности и дизайна. В скрытых системах крюк полностью уходит под бампер или закрывается декоративной крышкой. Некоторые модели предусматривают поворотные механизмы: крюк просто убирается в нишу и фиксируется там.
Достоинства:
незаметность в нерабочем положении;
сохранение заводского внешнего вида автомобиля;
максимальное удобство при эксплуатации.
Минусы очевидны: высокая стоимость и необходимость профессионального монтажа. Кроме того, такие фаркопы чаще всего устанавливаются на новые автомобили среднего и премиального класса.
Что выбрать?
Выбор зависит от того, как часто и для каких целей планируется использование фаркопа.
Для постоянной работы с прицепами и регулярных нагрузок целесообразнее стационарный вариант.
Если прицеп используется время от времени, а внешний вид машины имеет значение, стоит обратить внимание на съемный тип.
Для тех, кто ценит максимальный комфорт и хочет сохранить дизайн автомобиля, подойдет скрытая система.
При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта mnogofarkopov.ru — какие есть виды фаркопов
Дата публикации: 3 июня 2022 года
