Главная Автоэлектрика Видео Схема На микроконтроллере Своими руками Зарядные устройства Интересное Добавить свое

Мощное зарядное устройство для аккумуляторов

Очередная конструкция мощного зарядного устройства для кислотных аккумуляторов большой емкости. Данное устройство может с успехом зарядить автомобильные аккумуляторы с емкостью до 120 Ампер. Выходное напряжение зарядного устройства можно регулировать от 0 до 24-х Вольт. Схема отличается от аналогов малым количеством компонентов в обвязке и практически не нуждается в дополнительной настройке.

Мощное зарядное устройство для аккумуляторов — схема
Мощное зарядное устройство для аккумуляторов

Силовая часть — мощный составной транзистор отечественного производства серии КТ827, выходное напряжение регулируется переменным резистором R2. Выходной ток схемы зарядки зависит от типа и мощности используемого трансформатора.
Мощное зарядное устройство для аккумуляторов

Сам трансформатор достаточно легко найти в источниках бесперебойного питания, Как право, минимальная мощность таких трансформаторов составляет не менее 200 ватт, а в некоторых, более мощных бесперебойниках вплоть со 1000 ватт. Трансформатор имеет три основных вывода. Сама обмотка (которая в бесперебойнике играет роль первичной обмотки) тут у нас будет понижающей, то есть вторичной. Трансформатор является обычным понижающим сетевым трансформатором, при таком режиме работы на выводах вторичной обмотки образуется переменное напряжение с номиналом 24 Вольт 8-15 Ампер, в зависимости от мощности трансформатора.
Мощное зарядное устройство для аккумуляторов

Средний вывод трансформатора — отвод от середины, его мы использовать не будем. Два крайних вывода обмотки подключаются к схеме зарядки.
Мощное зарядное устройство для аккумуляторов

Реле - практически любое электромагнитное реле с током 15 А и более, в моем случае использовалось обычное китайское реле, снятое из сетевого стабилизатора напряжения.
Мощное зарядное устройство для аккумуляторов

Диоды - можно заменить на любые выпрямительные диоды с током 10-15 Ампер, отлично подходят наши КД213 или диоды указанные в схеме, можно и мощные диоды ШОТТКИ из компьютерных блоков питания.
Мощное зарядное устройство для аккумуляторов

Резистор R4 с номиналом 28 Ом (номинал может отклоняться на 20% в ту или иную сторону) нужен с мощностью 10-15 ватт, в ходе работы нагревается достаточно сильно. Транзистор КТ827 обязательно установить на теплоотвод, поскольку вся основная мощность будет рассеиваться на нем. Эмиттерный резистор транзистора (защитный) тоже следует брать мощный (3-5 ватт), мощность этого ограничителя тоже не критична, можно использовать резисторы с сопротивлением 0,22-1 Ом.
Мощное зарядное устройство для аккумуляторов

Возможно понадобиться принудительное охлаждение схемы. Для этого можно использовать кулер от компьютерных блоков питания, желательно кулер запитать от отдельного напряжения 12 Вольт, к примеру, можно использовать среднюю точку нашей обмотки и один из концов, выпрямить напряжение обычным мостом и подать на кулер.
































Опубликовал:admin 1-03-2014, 16:05, Категория - Схема, Зарядные устройства
Написал дмитрий
Для чего служит реле?

Написал SergZ
Цитата: дмитрий

Мощное зарядное устройство для аккумуляторов — схема

Что-бы при отключении от электросети аккумулятор не разряжался через резистор R4. Реле просто разрывает обратную связь аккумулятор-зарядное устройство (R4-резистор).

Написал Алексей
Тогда такой вопрос: почему реле с параметром 12 вольт постоянного тока подключается (12VDC) к 25 вольтам переменного тока? И зачем питать однополупериодным током. ведь аккум бы разряжался во время токовой паузы. и на фотках платы также есть кондер, которого нет на схеме

Ну и конечно резистор будет греться, ведь он стоит параллельно нагрузке и по мере заряда будет рассеивать всю мощь на себе, что снижает КПД, чтобы аккум не разряжался следовало бы поставить диод.

Написал Станислав
В данной схеме заряд идёт постоянным напряжением или постоянным током? Можно ли ее настроить под заряд кальциевых АКБ?

Написал Андрей
Специалисты! Это зарядно-тренировочное устройство для аккумуляторов. Аккумулятор заряжается одним полупериодом, а во время второго разряжается током 1/10 зарядного через резистор 28 Ом. Этот процесс зарядки благотворно влияет на срок службы батареи. Предел регулировки напряжения от 0 до 18 В а не 0-24В. Кроме того амперметр в схеме показывает ток больше фактического зарядного т.к. 10-20% его протекает через резистор 28 Ом.
Стабилизация в схеме по напряжению.
Реле и резистор можно вообще выбросить поставить диодный мост и будет вам просто зарядное.

Написал валера
Сколько уже перелопатил инета и сколько бы схем зарядного устройства не собирал ни одна не работает . на схемах одно а на фотографиях другое то кандиор там то еще че нибудь . зачем выкладывать сюда не рабочие схемы не понимаю.................

Написал Сурен
Здравствуйте! У меня такой вопрос- если я подключу з/у к автомобильной АКБ 12вольт на постоянный заряд вместо а/м генератора, то оно будет давать тот же заряд что даёт генератор?

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Картинка Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *
навигация

Партнеры
Автосалоны Контакты