Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Свое участие в этом мини-проекте описал в блоге, но прямые ссылки на свои статьи — это моветон, поэтому можно найти там записи с темой «Продолжение возни с интеллектуальным реле…» и почитать избыточное количество текста с цветными картинками и видео.

Здесь постараюсь быть краток.

Основные плюсы:
1. Включает свет только при запущенном двигателе (мониторит напряжения бортсети).
2. При запуске двигателе на стояночном тормозе свет не включается до снятия с оного.
3. Плавное включение-выключение (просто эстетично).

Схема, описание, прошивки в исходном варианте доступны ТУТ.

Схема проверена, в сборке сложностей не возникло.

Теперь о внесенных изменениях:
1. Для Escort’а возникла необходимость изменения типа реле (из нормально-разомкнутого сделать нормально-замкнутое).
2. Не заработал интеллектуальный ключ BTS555, поэтому из оглядки на его стоимость (около 12$ в деньгах народа США), было принято решение как силовую часть использовать в параллель 2 MOSFET’а IRF4905 с драйвером на биполярных транзисторах.
3. Переделана печатная плата для размещения в корпусе реле 98.3747-111 (габариты корпуса 30x20x30 мм).

На схеме отмечены места внесения изменений:

Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Исходная схема

Доработка №1:

Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Доработка №2:

Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Доработка №3:

Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Плата управления (фото 1)

Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Плата управления (фото 2)

Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Силовая часть

Ну и фото результата в сборе:

Малогабаритное реле ДХО на PIC12F683 для автомобилей Ford

Подробности и видео испытаний на авто в блоге.

Немного ответов на характерные вопросы:

1. Транзисторы не греются. На ощупь еле теплые при нагрузке в виде двух спиралей галогенной лампы головного света 55/65 Ватт. Теоретического обоснования с формулами и расчетами дать не могу.
2. Модернизировать прошивку «под заказ» не могу. Исходников у меня нет, опыта написания прошивок для микроконтроллеров PIC тоже не имею.
3. В статье и блоге есть исчерпывающая информация для самостоятельного изготовления. На заказ повторить можно, но для этого есть личные сообщения, а не комментарии к статье.
4. Опытом практической эксплуатации наш товарищ, для которого взялся за это дело, поделится сам, если сочтет нужным.
5. Мой вариант печатной платы в формате Sprint-Layout 5.0 доступен по ссылке.

Спасибо за внимание…

Оцените статью
Avtosxema.com
Добавить комментарий