В этой статье хочу вам рассказать как самому, так сказать в домашних условиях, сделать и поставить в бачок омывателя обогреватель. Данное устройство можно применить на любом автомобиле, просто сама схема подключения к системе охлаждающей жидкости авто, может немного отличатся. В некоторых новых автоэтот девайс уже установлен, но мы не будем отставать от времени и тоже установим себе на авто.
Итак: нам потребуется
трубка (сразу скажу-лучше медная) диаметром 8 мм.
шланг пароотвода радиатора
ну и хомуты 4 штуки
Начинаем с изгиба трубки и придачи ей определенной формы, расчитывайте по своему бочку, тут надо помучиться, если трубка медная, то она гнется лучше и легче
Проделываем щель и вставляем в бачок
Прорезь, потом заклеиваем обратно, чем заклеить? можно эбоксидкой, можно запаять пластмассу паяльником, можно ещё как.
Ставим это всё на автомобиль и подключаем, я подключался в цепь подогрева дросселя. Если у вас есть дроссель ) и его подогрев (подходят к нему шланги), то лучше всего воткнуться туда. Для этого можно разрезать входной шланг (что приходит на дроссель) воткнуть тройник и подключить один шланг нашего обогревателя, а второй (что выходит из бачка) шланг опять через тройник подключаем ко второму отрезанному концу шланга. Получаем замкнутый круг.
При минус 10 градусов вообще никаких проблем нет, а если температура ниже, то вода нагревается тоже быстро, приблизительно через 20-25 минут достигает 70-80 градусов.
Вот небольшое видео…
ПРИшлось немного переделать…
Ещё раз хочу отметить, что медная трубка лучше, мне пришлось переделывать, я сначала поставил луженую а потом переделал на медную, потому что через пару месяцев луженая стала покрываться ржавченой.
Медную трубку запихнул в бачок больше метра. Куском пластика закрепил снаружи место ввода трубок.
Ещё один нюанс, старайтесь вставить трубку в бачок так, чтобы она не была в распор и не давила сильно на стенки бочка, а то при сильном нагреве бачок под воздействием трубок погнется. Мне пришлось переделывать всё…вот уже на новом бочке
