Покупка нового автомобиля — событие, вызывающее радость. Однако среди владельцев внедорожников существует тенденция к доработкам, получившая название «колхозинг». Попробуем разобраться, почему владельцы дорогих автомобилей вмешиваются в их конструкции.
Базовые характеристики внедорожников
Современные внедорожники обладают продвинутыми технологиями, комфортны и удобны для города, способны преодолевать трудности на бездорожье. Однако они рассчитаны на усредненного пользователя и могут не удовлетворять особые потребности владельцев.
Исследования показывают, что более 64% владельцев внедорожников в России считают необходимые доработки. Среди них: неудовлетворительные шины, слабая защита днища, недостаточная подвеска. Владельцы стремятся улучшить внедорожные возможности или комфорт.
Практические примеры доработок
Популярные доработки включают установку более мощной лебедки, усиление подвески, замену шин для улучшенного сцепления. Рынок предлагает защиту картера, экспедиционные багажники, дополнительные световые приборы. Особенно популярна замена покрышек на шины с шипами для улучшения управляемости зимой.
Пример
Рассмотрим пример московского адвоката, покупателя брендового внедорожника. Несмотря на множество опций заводской комплектации, он установил мощные амортизаторы и внедорожные шины из-за страсти к экспедициям на Алтай.
Анализ показывает: заводские комплектации рассчитаны на массового потребителя и не всегда совпадают с нуждами владельцев. Поэтому «колхозинг» становится необходимостью.
Несмотря на современные характеристики, внедорожника требуют индивидуальной адаптацииаптации. Здесь производителям следует учитывать реальные нужды покупателей в локальных условиях, что может уменьшить необходимость доработок и повысить удовлетворенность клиентов.
