Sollers объявил о стратегической программе Sollers 2025, целью которой служит увеличение совокупных продаж до 150 тыс. машин при росте экспортной доли до 35 %. Маржа EBITDA планируется на уровне 8 % при сохранении положительного денежного потока.
Модельная политика
До конца 2023 года стартует производство внедорожника Patriot NG на платформе U7: независимая передняя подвеска, автоматическая коробка, турбированный бензиновый двигатель 2,3 л класса Euro-6. В 2024-м запланирован выпуск электрофургона E-Atlant, рассчитанного на городскую логистику с запасом хода 350 км.
Для всех легких коммерческих моделей подготовлена модульная линейка силовых установок: дизель 2,2 л, газобензиновый турбомотор 2,5 л, гибрид на базе атмосферника 2,0 л и электромодуль SynEra мощностью 150 кВт. Унификация деталей достигает 78 %.
Рыночная экспансия
Экспортное направление структурировано по кластерам: Ближний Восток, Латинская Америка, Юго-Восточная Азия. Локальные сборочные линии в Иране и Вьетнаме запустят в 2024 году, дистрибьюторская сеть в Бразилии охватит 40 дилеров. Сегмент корпоративных парков рассматривается как основной драйвер продаж на внешних рынках.
В России акцент на развитии онлайн-продаж с гибкой подпиской сроком от шести до восемнадцати месяцев. Программа включает дистанционную диагностику и выездное обслуживание, сокращающие время простоя парка.
Технологические приоритеты
Sollers инвестирует 24 млрд руб. в цифровую платформу управления заводами. Производственные линии переходят на ИИ-контроль качества с прогнозной аналитикой по данным 3D-сканеров и вибросенсоров. Непрерывный мониторинг повышает коэффициент готовности оборудования до 97 %.
В партнёрстве с российскими университетами компания разрабатывает архитектуру электронных ассистентов SQ-Drive. Комплекс объединяет адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и автоматическое экстренное торможение. Инженерному центру поручены функции кибербезопасности и беспроводного обновления.
Для снижения углеродного следа освоено применение вторичного алюминия, водородного природного газа H2-NG и пакетов био-ПП в интерьере. План к 2025 году — уменьшение совокупных выбросов CO₂ на 28 % по сравнению с базовым 2021-м.
Финансирование программы комбинирует собственный денежный поток, зелёные облигации и субсидии Минпромторга. Уровень капитальных затрат не превысит 7 % от выручки, что соответствует целевой сетке отрасли.
Реализация описанного плана создаёт задел для масштабирования производства, укрепляет позицию на традиционных и новых рынках, выводит Sollers на уровень международного технологического партнёра.
Группа Sollers обозначила ориентиры до конца 2025 года. Программа охватывает инвестиции, продуктовую линейку, технологии аккумуляторов, цифровые сервисы и обучение персонала. Каждое направление сопровождается конкретными бюджетами, календарём и индикаторами эффективности.
Новые инвестиции
Портфель капитальных вложений оценивается в 40 млрд ₽, из них 25 млрд ₽ направлены на локальное производство узлов. Владивостокский завод получает линию штамповки высокопрочных сталей и роботов точечной сварки. В Елабуге начнёт работу литейный цех для алюминиевых корпусов редукторов. Ульяновск концентрируется на кузовных элементах для коммерческого транспорта. Перезагрузка инфраструктуры позволит сократить импорт комплектующих на 60 %.
Электромобильная линейка
К началу 2025 года Sollers выведет четыре электромодели: городской фургон, компактный пикап, кросс-минивэн и лёгкий грузовик. Серийные батареи NCM 811 поставляет совместное предприятие с «Энергопак». Запас хода у фургона — 330 км по WLTP, быстрая зарядка до 80 % занимает 27 минут. Для коммерческого сектора подготовлены облачные сервисы мониторинга пробега, технических параметров и потребления энергии. Первый предсерийный автомобиль выйдет с конвейера Елабуги в феврале 2024 года, сертификация завершится в сентябре.
Локализация и кадры
Sollers запускает программу «Инженер 24/7»: 150 студентов профильных вузов пройдут дуальное обучение с оплатой 45 000 ₽ в месяц и гарантией трудоустройства. Параллельно идёт переподготовка 800 действующих рабочих для обслуживания электрооснащения цехов. Переквалификация финансируется совместностно с региональными бюджетами и ФРП. До конца 2025 года доля российских компонентов в электромобилях достигнет 72 %.
Финальный KPI включает выпуск 90 000 транспортных средств за год, производство 4 млн кВт·ч батарейных модулей и экспорт в шесть стран ЕАЭС и Ближнего Востока. Sollers рассчитывает удержать маржинальность не ниже 11 % благодаря масштабу, вертикальной интеграции и развитию сервисной экосистемы.