Renault Scenic II – одно из самых интересных предложений в сегменте компактных минивэнов. Несмотря на свой возраст, автомобиль выглядит свежим. Scenic II предлагает высокий уровень практичности и стоит немного дешевле, чем Volkswagen Toulan. Однако перед покупкой стоит узнать о слабых сторонах этой конструкции. Вопросы ремонта этого автомобиля поможет вам решить официальный техцентр Renault в Ростове-на-Дону. Больше информации по ссылке — https://sto.renault-rnd.ru/.
Renault Scenic II – что он из себя представляет?
Это типичный семейный минивэн, предлагающий до семи мест в большой версии. На рынке представлено около тысячи экземпляров автомобиля, десятки из которых являются произведениями искусства, приобретенными в польских салонах.
Французский минивэн появился в автосалонах в 2003 году, а через год к линейке присоединилась вышеупомянутая удлиненная версия автомобиля под названием Grand Scenic. Через три года после выпуска автомобиль получил фейслифтинг.
В частности, были переделаны фары и задние фонари. Модернизация сопровождалась установкой более мощного двигателя 130 dCi мощностью 1,9 л.с. В 2007 году под капотом Scenica дебютировал новый дизельный двигатель 2.0 dCi. Последний экземпляр покинул завод в Дуэ во Франции в 2009 году, тогда на рынке дебютировало следующее поколение автомобиля.
Основные характеристики
Стайлинг Renault Scenic II не имеет никакого сходства с этим поколением модели. Автомобиль имеет острые углы, характерные для большинства автомобилей производителей того периода. Наиболее характерными чертами являются полукруглое заднее стекло и разделенная передняя решетка с большим логотипом.
Багажник стандартной пятидверной версии вмещает 430 литров, а при разложенном втором ряде сидений это пространство увеличивается до 1840 литров. В гранд-вариациях, когда три ряда сидений разложены, багажник составляет всего 200 литров. После заправки последнего его объем составляет уже 533 литра, а после складывания второго ряда багажник уже имеет огромный объем в 1960 литров.
Особенности салона
Внутри Renault Scenic II очень минималистичен, но, как и подобает минивэну родом из Франции, в этом случае нет недостатка в интересных решениях. Вместо обычного ключа двигатель запускается при вставленной карточке, спидометр и тахометр электронные и расположены в центре, а не за венком рулевого колеса, а подлокотники приводятся в движение электромотором.
К сожалению, несмотря на множество интересных гаджетов, используемые в оформлении интерьера элементы и их складки находятся на среднем уровне. При этом нет недостатка в пространстве для ног как на переднем, так и на заднем рядах сидений, а посадка очень удобная. В версии Grand взрослые, сидящие в багажнике, не будут удовлетворены имеющимся пространством.
Дизельный двигатель
Базовым дизельным агрегатом, предлагаемым в Renault Scenic II, является 1,5 dCi. Двигатель доступен в трех вариантах мощности 82, 105 и 110 л.с. В зависимости от версии, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за время от 12 до примерно 16 секунд. Самой слабой версии определенно не хватает мощности на дороге, особенно если мы путешествуем с полным набором пассажиров и багажа на борту. Обгон нужно планировать гораздо раньше.
Типичными неисправностями этого двигателя являются аварийные форсунки и вращающиеся вкладыши. При последней проблеме часто помогает предварительная замена моторного масла — каждые 30 000 км, а не каждые 10-15 000 км, как изначально рекомендовано производителем.
