Гаражные кооперативы обычно расположены в довольно уединенных местах, а охрана часто либо отсутствует вовсе либо не может справиться со всем объемом работы. Поэтому, кражи из гаражей происходят довольно часто. Чаще всего воруют не находящиеся там машины, а разные вещи, отнесенные в гараж на хранение, продукты, находящиеся в кессонах. В этом случае ущерб малозначителен и правоохранительные органы не
очень старательно ведут расследования таких дел, да и обворованные владельцы гаражей не часто заявляют
в полицию, понимая, что в данном случае будет успех только если вора можно поймать за руку. Но как это
сделать в условиях значительной удаленности?
Автора данной статьи обворовали два раза, в первый раз были похищены некоторые запчасти для автомашины, а во второй стройматериалы, приготовленные для ремонта квартиры. Проникновение в гараж в обоих случаях были однотипны, — вор влезал в гараж проделав дыру в деревянной крыше, а выносил награбленное открыв ворота изнутри.
И вот возникла идея установить в гараже видеозаписывающее устройство, чтобы былочто потом предъявить в милицию как вещественное доказательство. Среди прочих радиолюбительских запасов у меня были черно- белая видеокамера-глазок и почти исправный пишущий видеоплеер (с изношенной видеоголовкой, из-за которой на, в общем-то четком изображении были косые тонкие штрихи).
Было решено для видеоплеера сделать тайный герметичный бокс, расположив его под деревянным полом гаража, видеокамеру замаскировать и расположить так чтобы она просматривала все помещение включая ворота и часть крыши. А для того чтобы система была эффективна ночью, установить автомат, включающий свет при открывании ворот. Этот же автомат должен был включать видеоплеер на запись. Принципиальная схема автомата показана на рисунке.
Схема довольно проста.
Есть датчик SD1, установленный на ворота. Это датчик капота от машин типа ВАЗ-2108, он представляет собой длинноходовую кнопку, которая разомкнута в нажатом состоянии. На ворота крепится на кронштейне так, чтобы при закрытых воротах кнопка была нажата, и отжималась при открытии ворот (для открытия калитки нужно пилить замок, а вот ворота открываются засовом изнутри).
При открывании ворот контакты SD1 замыкаются и переводят триггер D1.1-D1.2 в устойчивое состояние логического нуля на выходе D1.1. На выходе D1.3 будет единица, которая откроет ключ на транзисторах VT1 и VT2. На выходе данного ключа есть два реле К1 и К2. Первое реле подключено к ключу непосредственно,
поэтому его обмотка находится под током все время, пока ключ открыт. Контакты реле К1 (К1.1) включают
осветительную лампу. Второе реле подключено к ключу через конденсатор СЗ, поэтому ток через его обмотку протекает только первое время после открытия ключа, — пока идет зарядка конденсатора СЗ через обмотку. Затем ток прекращается и К2 выключается. Контакты этого реле (К2.1) подключены параллельно кнопке «REC» видеоплеера.
Еще нужна кнопка S2, она подключена параллельно кнопке «STOP» видеоплеера, её нужно нажать, чтобы остановить запись (если вы сами открыли ворота, предварительно не выключив систему автоматики выключателем S1).
Видеокамера типа ACE-S380E/REV2, можно использовать и другую от систем аналогового видеонаблюдения или «видеоглазков». Если камера со звуком, то сигнал аудио можно подать на вход AUDIO IN видеоплеера чтобы можно было записать и разговоры воров, если их несколько.
Реле RAS-1215 можно заменить другими с обмотками на 12V сопротивлением не ниже 300 Ом и контактами на 220V. Причем реле К2 может быть и с низковольтными маломощными контактами, так как служит только для замыкания кнопки «REC» видеоплеера.
Источник питания основан на трансформаторе ТВК-110 от блока кадровой развертки старого лампового черно-белого телевизора. Его можно заменить любым маломощным силовым трансформатором с напряжением вторичной обмотки 8-9V (так чтобы на С4 было 11-13V), и током не ниже 300mA. Все конденсаторы должны быть на напряжение не ниже 12V. Сначала нужно включить питание видеоплеера (и не только включить его в сеть, но и нажать кнопку ON/OFF, которая включит его в рабочий режим). Затем включить S1 и выйти из гаража, запереть за собой калитку и ворота. При входе в гараж, войдя через калитку, перед тем как открыть ворота выключите S1.
