Высококачественный автомобильный усилитель делаем сами

Некачественный звук автомагнитолы парой надоедает и хочется чего-нибудь большего. Но как право, качественный автомобильный усилитель стоит достаточно дорого, поэтому и многим не по карману, а в этой статье мы рассмотрим вариант схемы достаточно мощного автомобильного усилителя, основная черта которого — качество звучания.

Усилитель для авто своими руками схема
Высококачественный звук не единственное достоинство нашей схемы, конструкция проста, а сборка обойдется всего в несколько долларов. За основу мы взяли микросхему LM1875. Это одна из самых качественных микросхем усилителей НЧ такого рода, звук намного качественней аналогичных микросхем серии TDA.

Высококачественный автомобильный усилитель делаем сами

Мощность отдаваемая микросхемой невелика — 20 Ватт, а максимальная мощность 25 ватт, но это чистая мощность, которая намного качественней и мощнее 40 и даже 50 ватт мощности, которая отдает штатная магнитола. 20 ватт такой мощности хватит для раскачки маломощных автомобильных сабвуферов и достаточно «тяжелых» колонок.

Единственная проблема данного усилитель — двухполярное напряжение питания, следовательно нужен преобразователь напряжения 12 Вольт в +/-20 Вольт — именно такое напряжение нужно для питания микросхемы. Преобразователь отличается особой простотой, вместо сложных схем инверторов на специализированных микросхемах, я решил приспособить простейший преобразователь напряжения на базе мультивибратора.

Высококачественный автомобильный усилитель делаем сами

Сама схема состоит всего из двух транзисторов и силового трансформатора. В качестве транзисторов использованы мощные полевые N-канальные транзисторы серии IRF3205. Максимальная мощность такого преобразователя может доходить до 80 и даже до 100 ватт, но трансформатор рассчитан таким образом, что не может отдавать в нагрузку более 60-70 ватт, что более, чем достаточно для запитки даже двух-трех аналогичных усилителей.

Высококачественный автомобильный усилитель делаем сами

В ходе работы и транзисторы преобразователя и сама микросхема усилителя перегреваются, поэтому их нужно укрепить на теплоотводы.
Импульсный трансформатор намотан на ферритовом кольце от блока электронного трансформатора 150 ватт, для питания галогенных ламп с напряжением 12 Вольт.

Высококачественный автомобильный усилитель делаем сами

Первичная обмотка трансформатора намотана 4-я жилами провода 0,5 мм и состоит из 2 Х 15 витков. Обмотка растянута по всему кольцу. Поверх наматывается вторичная обмотка, изоляцию между обмотками ставить не нужно. Вторичная обмотка состоит из 2 Х 25 витков, намотана проводом 0,8 мм, тоже растянута по всему кольцу для максимально интенсивного использования сердечника.

Высококачественный автомобильный усилитель делаем сами
Высококачественный автомобильный усилитель делаем сами
Высококачественный автомобильный усилитель делаем сами

В выпрямителе можно использовать диодный мост из импульсных диодов с током не менее 3-х Ампер, в моем случае использовано только два диода. Для этого отлично подходят отечественные импульсные диоды серии КД213А с максимальным током до 10 А, хотя в нашем преобразователе выходной ток и близко не подходит к этому значению.

Оцените статью
Avtosxema.com
Добавить комментарий