Отличная схема, именно, для тех кто хочет сам задавать температуру охлаждения двигателем. В схеме выставляется порог включение вентиляторов охл. в пределах от 15 — до 150 градусов. В этой схеме много преимуществ, к примеру стоите в пробке, раз и включили вентилятор принудительно и пусть себе двигатель охлаждается, не надо выключили. Не хотите вручную, так задайте температуру срабатывания вентиляторов,
летом можно поставить пораньше, зимой попозже, как вам душе угодно, забудьте о вскипании и перегреве двигателя.
Вот сама схема, ничего сложного в ней нет…
Вот как я её собирал.
Схема подключается, непосредственно к зажиганию, желательно поставить на входе предохранитель, что идёт к плюсу, другой контакт, как вы догадались — это минус. Светодиод в схеме показывает правильность подключения, также есть 2 выхода на реле (минус и плюс), и ещё один провод идет на датчик температуры или можно сказать Омный датчик.
Начал я использовать данную схему, потому что у моей машины была такая проблема, при за пуске авто включался вентилятор на второй скорости и не выключался, пока я не заглушу мотор, короче работал постоянно, обращался к спецам, но те так толком и не сделали, меняли мозги в машине, что-то ещё ковыряли, но результата ноль, вот меня и спасла только эта схема, спаял, собрал, поставил и проблем больше не знаю…
Вот как выглядит законченный вариант…
Эту схему можно поставить на любой автомобиль, схема проста в сборе и не требует каких-либо дополнительных настроек, радиодетали самые распространенные, так что делайте…не пожалеете.
